丹阳空压机-镇江葆德机电

空压机设备管理考核量化常用指标

设备的完好率

　　设备的完好率在指标里用得较多，但其对管理的促进作用有限。所谓的完好率，是在检查期间，完好设备与设备总台数的比例(设备完好率=完好设备数/设备总数)很多工厂的指标可以达到95%以上。理由很简单，丹阳空压机价格，在检查的那一刻，如果设备是运转的，没出故障，就算是完好的，于是这个指标就很好看。很好看就意味着没有多少可提升的空间了，就意味着没有什么可改善的了，也就意味着很难进步了。为此，不少企业提出对此指标的定义进行改造，例如提出每月8日，18日，28日检查三次，取其完好率的平均值作为本月的完好率指标。这当然比检查一次要好，但仍然是点状反映出的完好率。后来有人提出以完好的台时数比上日历工作台时数，完好台时数等于日历工作台时减去故障及其修理的总台时数。这个指标要真实的多。当然又遇到统计的工作量增加和统计的真实性，遇到预防性维修台时是否扣除的争论。完好率这一指标是否有效反映设备管理状况，这要看如何应用，仁者见仁，智者见智。

离心式空压机主要零部件的检查与修理

轴承的检修

1.径向轴承的检修与间隙的检测调整

检查轴瓦巴氏合金有无裂纹、伤痕、气孔及脱落现象。

发现缺陷后，应根据缺陷的部位和严重程度，更换新轴瓦或采用补焊的方法进行消除。

检查轴瓦与轴承座及盖的接触情况，一定要接触均匀，不得有翘角或存在部分间隙。

如达不到要求，则应用刮削轴承座与轴承盖的内表面或用细锉刀加工轴瓦瓦背的方法来修理。

圆柱轴承轴瓦更换后，应进行刮研，以保证轴颈和轴瓦的接触角不小于60°～70°，接触面积和接触点符合质量标准。

检查、测量轴瓦的磨损情况，若表面有磨痕或圆柱度、圆度偏差**过数值，丹阳空压机，应采用机械加工方法修理。

椭圆轴承和可倾式多块瓦轴承一般都不进行修刮。为了改善轴承的接触情况也可进行轻微刮削。

测量轴承径向间隙常用方法有两种：压铅法和抬轴法。

轴向间隙的检测可将轴推移到一端极限位置，用塞尺或千分表来测量。当间隙**过规定的标准数值时，可以通过刮削轴瓦端面或调整止推螺钉来调整。

2.止推轴承的检修与间隙的检测调整

检查止推瓦块和止推盘的接触情况，接触不良时，可对止推瓦块工作面进行刮研。

对于止推块重点应检查轴承合金有无磨损及腐蚀痕迹，可用千分表在平板上测出瓦块的更大磨损和腐蚀量。

测量时将瓦块摆平，轴承合金表面向上，背部的支持面与平板全部接触。

测量方法是，先将未磨损或腐蚀的表面对准千分表测量杆，丹阳空压机，记下读数，再移动瓦块至磨损或腐蚀较严重的部位，记下读数，两次读数的差值即是更大的磨损与腐蚀量。

检查轴承合金有无夹渣、气孔、裂纹、剥落及脱壳现象。检查止推块内外弧有无磨损的划痕，并用外径千分尺检测各瓦块的厚度。

检查瓦壳结合面定位销是否松动，如松动则应重新配制销子。

检查瓦壳前后定位垫环的松紧度，如过松应更换一侧的定位垫环。

检查轴瓦阻油环间隙，间隙过大应调整。

止推轴承间隙的检测与调整主要是轴向间隙。止推轴承间隙是转子在工作面和非工作面止推轴承之间的轴向窜动量。

如出现缺陷应根据损伤情况进行更换或用补焊法进行修理。

现场测量常用方法是，在外露的轴端上沿轴向装一只千分表，然后，来回窜动转子，千分表上前后读数差值即为止推轴承的间隙;

也可待推力轴承全部装配好后，将千分表固定在静止件上，使测量杆**在转子上的某一个光滑端面上，丹阳空压机参数，并与轴平行，盘动转子，用**工具或杠杆将转子依次分别推向前、后两极限位置，同时记下两极限位置的千分表数值，其数值之差即为轴向间隙。

在测量时，应同时装上一只千分表来测量瓦壳的移动量。推动转子应有足够大的轴向推力，使推力盘紧靠所有瓦块。

调整止推轴承的间隙，可以用加、减止推轴承背面垫片的厚度来实现。

离心式空气压缩机常见故障及其分析

离心空压机叶轮破损：

产生原因：

①材质不合格，强度不够②工作条件不良(强度下降)③负荷过大，强度降低④异常振动，动、静部分碰撞⑤落入夹杂物。

处理方法：

①重新审查原设计、制造所用的材质，如材质不合格应更换叶轮

②工作条件不符合要求，由于条件恶劣，造成强度降低，应改善工作条件，符合设计

③因转速过高或流量、压比太大，使叶轮强度降低，造成破坏;禁止严重**负荷或**0速运行

④振动过大，造成转动部分与静止部分接触、碰撞，形成破损;严禁振值过大强行运转;消除异常振动

⑤压缩机内进入夹杂物打坏叶轮或其他部件;严禁夹杂物进入压缩机;检查进口过滤器是否损坏